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ヘルシンキ — 日本の月面着陸船「スリム」は、太陽電池が太陽光を受けられず月面で電源を切ることを余儀なくされたが、宇宙船が再起動できるという希望は残っている。 日本の月調査用スマートランダー（SLIM）は、1月19日東部時間午前10時20分（協定世界時15時20分）に、中緯度の小さなシオリ・クレーターの縁を目指して月面への着陸に成功した。  宇宙航空研究開発機構（JAXA）は2時間弱後に着陸が成功したことを確認した。 2 台の小型探査車、月探査車 1 号および 2 号 (LEV-1 および 2) が月面への展開に成功しました。この成果はSLIMの技術的アプローチを証明し、日本は月面軟着陸に成功した5番目の国となった。 しかし、SLIMの太陽電池は発電していなかった。そのため、JAXAは探査機がバッテリーで動作している間にデータを取得することを優先した。当初は確認されていなかったが、太陽に対する着陸船の姿勢により、太陽電池が役に立たなくなったのではないかと疑われていた。 1月22日、公式ミッションアカウントを介したX（以前はTwitterとして知られていた）への一連の投稿で、JAXAは、SLIMが過放電を防ぐために計画通り12％でバッテリーを切断したと述べた。 SLIMは1月19日東部時間午後12時57分（協定世界時1757時）に電源を切った。これに先立ち、JAXAは「大量のデータ」を取得することに成功した。 JAXAによると、「着陸降下中や月面で取得した技術データや画像データは送信に成功した」という。同庁はデータの詳細な分析を行っている。 宇宙船が月の日の後半に再起動される可能性が残っています。遠隔測定データによると、SLIMの太陽電池は西を向いている。この姿勢は、セルが太陽光を受けず、宇宙船に電力を供給するための電力を生成できないことを意味します。  SLIM は太陽光を受け取り、空における太陽の位置の変化に応じて発電することができます。 SLIMチームはこのイベントで宇宙船の回収に向けて準備を進めています。  シオリ・クレーターに日が沈むのは協定世界時1月31日早朝頃と予想されている。シオリ・クレーターを再覚醒させることができれば、SLIMは運用延長や科学データの取得など「特別な」目的の達成を試みるだろう。そのマルチバンド カメラ (MBC) は、表面から反射された太陽光のスペクトルを分析することにより、シオリ クレーター付近の組成を評価します。 JAXAは、1月25日午前12時（東部時間午前5時）に記者会見を開催すると発表した。このイベントでは、着陸が100メートルの精度で高精度着陸というミッション基準に従って完全に成功したかどうかが明らかになる可能性がある。同機関は、SLIM またはその探査機から受信した画像を提示することもあります。 「私たちは今週末にSLIMの状況と現在の結果を発表する準備をしています。着陸後の姿勢は計画通りにはいきませんでしたが、多くのことを達成できたことを嬉しく思い、無事に着陸できて満足しています」とSLIMアカウントは述べています。 SLIMは2023年9月6日に打ち上げられ、12月25日に月への110日間の周回航海を完了し、探査機は月周回軌道に入った。この飛行プロファイルにより宇宙船の推進剤が節約され、より高い科学ペイロード質量が可能になりました。 この着陸成功により、日本はロボットによる月面軟着陸を達成した5番目の国となった。この成功は、インドがチャンドラヤーン 3 号で月面着陸した 4 番目の国になってから 5 か月後に続きます。 2024年にはさらなる月面着陸ミッションが計画されている。中国は5月頃に前例のない月の裏側サンプルリターンミッションに向けて準備を進めている。米国企業インテュイティブ・マシーンズは最大３回の着陸を計画している。最初の IM-1 は、現時点では2 月に打ち上げられる予定です。

ヘルシンキ — 中国の嫦娥6号月面裏側サンプルリターンミッション宇​​宙船の部品が水曜日、文昌宇宙港に到着した。 この配達は、4機からなる宇宙船を積み上げて月の裏側に着陸し、サンプルを収集して地球に届ける準備の一環である。総重量8,200キログラムの探査機は、今年5月頃に長征5号ロケットで打ち上げられる予定だ。 宇宙船の部品はアントノフ An-124 輸送機と西安 Y-20 輸送機によって海南島に届けられたと中国国家航天局 (CNSA) が発表した。 1 月10. その後、これらは文昌衛星発射センターに移送されました。近い将来に組み立てとテストが開始されます。 CNSAは、このミッションは2024年前半内に打ち上げられると述べた。これまでの兆候では、嫦娥6号は5月頃に打ち上げられると示唆されている。 嫦娥-6 号は、オシアナスから 1,731 グラムの月の物質を収集した 2020 年の嫦娥-5 号 ミッションの続編です。月の裏側にあるプロセララム。  新しくより野心的なミッションには、Queqiao-2 (「Magpie Bridge-2」) として知られる中継衛星のサポートが必要です。 。これは、潮汐ロックにより月の裏側が地球に面することがなく、月の半球との直接通信が不可能になるためです。  Queqiao-2は今後数カ月以内に長征8号ロケットで文昌から打ち上げられる予定だ。計画されている24時間周期の楕円形の凍結軌道により月の外へ飛び出すことになり、そこから地球上の地上局と月の裏側にあるアポロ・クレーターの両方との見通しが立つことになる。 アポロ クレーター内の嫦娥 6 号着陸ゾーンを示す、月の裏側の地図。 クレジット: CNSA その後、嫦娥6号は打ち上げられ、西経150～158度、南経41～45度に位置するアポロ・クレーターの南部への着陸を目標とする。アポロは、巨大な古代衝突盆地である南極エイトケン (SPA) 盆地内にあります。着陸船は、地表からすくい上げた物質とドリルで採取した物質の両方を 2,000 グラム収集することを試みます。  上昇ビークルは、収集したサンプルの入ったキャニスターを月軌道に送り返し、サービスモジュールとのランデブーとドッキングを行います。その後、サービスモジュールは地球に帰還します。到着直前に、高速大気圏突入時にサンプルを保護するように設計された再突入モジュールを放出します。  SPA盆地では、月の地殻の下からの物質にアクセスできると考えられています。このような物質の分析は、月の歴史、ひいては地球やより広い太陽系の歴史について新たな洞察をもたらす可能性があります。また、月の表側と裏側の石の組成に違いがある理由の説明にも役立つ可能性があります。 中国の深宇宙探査研究所（DSEL）によると、このミッションは打ち上げから着陸まで53日間続くと予想されている。嫦娥5号のミッションは23日間でした。 国際参加、将来の月面基地 嫦娥 6 号は国際ペイロードも搭載します。フランスは、月の地殻からのラドンガス放出を検出するラドン放出検出装置 (DORN) を提供しています。スウェーデンは、ESA の支援を受けて、月面 (NILS) ペイロードのマイナスイオンを提供します。  イタリア製パッシブレーザー再帰反射器も搭載されます。パキスタン向けのキューブサット ICUBE-Q もミッションの一部です。 嫦娥6号によって収集されたサンプルは、国際的な研究提案に公開される前に、まず中国の科学者や機関に提供される予定です。  CNSA は、嫦娥 5…

フロリダ州タンパ — スウェーデンの衛星通信サービスプロバイダー、Ovzon の最初の完全所有衛星が 1 月 3 日に SpaceX ファルコン 9 ロケットで打ち上げられ、長年にわたるブロードバンド宇宙船の打ち上げと製造の挫折に関する章が終わりました。 オブゾン3号衛星は午後6時4分に静止軌道に向けて打ち上げられた。フロリダ州ケープカナベラル宇宙軍基地から東に飛行し、約38分後にロケットから分離された。 Ovzon 3の製造元であるMaxar Technologiesは、衛星との交信に成功したと発表した。衛星は今後、搭載された電気推進を使用して東経59.7度の軌道スロットまで数カ月かけて上昇する予定だ。 Ovzon 3 のモバイル接続サービスは、軌道上のヘルスチェックが成功すれば、今年半ばまでに開始される予定です。 オブゾン氏は2018年にマクサーに1,500キログラムの衛星を発注し、当初は2021年にスペースX社のファルコンヘビーで打ち上げられる予定だった。 同社は、アリアンスペースからのより良いオファーがあったため、2019 年に打ち上げプロバイダーを切り替えましたが、そのうちの 1 つに乗り遅れただけです。マクサーにおけるパンデミック関連の生産問題を受けて、最後に残ったアリアン 5 ロケット。  Ovzon 3のミッションは2023年初めにSpaceXに戻されたが、最終組み立てとテストの遅れと、Falcon 9への切り替えに予想より時間がかかった作業により、打ち上げ計画は2023年後半に延期され、悪天候によりミッションは2023年1月に延期された。 3. オブゾン社は国際規制当局から衛星からのサービス提供を開始しなければならない日までの延長を2度得なければならなかった。さもなければ、挫折後に優先周波数帯の権利を失うリスクがあった。 最新の規制延長により、この期限は7月4日まで延期されたが、OvzonのCEOであるPer Norén氏は、同社は打ち上げの成功を受けて期限を守る予定であると述べた。 Ovzon は、モバイル衛星端末の提供に重点を置いて 2006 年に設立され、その後 Intelsat などのサードパーティから衛星容量をリースすることでエンドツーエンドの接続サービスを提供するように事業を拡大しました。 同社は、主に南北アメリカ、ヨーロッパ、アジア、アフリカの政府機関の顧客にブロードバンド サービスを提供しています。 米国国防総省は伝統的にオフゾン社の最大の顧客であるが、同社は民間資金のスウェーデン企業が展開する初の商用静止宇宙船である独自の衛星を使ってヨーロッパ全土に拡大する機会を見出している。 この衛星には 5 本の操縦可能なビームと、リモートの衛星端末がテレポートとは独立して動作できるようにするメッシュ ネットワークとして機能する再プログラム可能なオンボード プロセッサが搭載されています。オブゾン氏によると、この機能により、ロシアのウクライナ侵攻を受けて政府顧客からの需要が高まっているとのことです。 オブゾン 3 は、スペース X の 2024 年 2…